博茨瓦纳和赞比亚政府将共同投资3.72亿普拉(约合6889万美元),修建横跨赞比西河,连接博、赞两国的卡宗古拉大桥(Kazungula Bridge),两国各投资一半。 该桥建成后由两国共同拥有。
两国政府通过共同邀请有资质的国际公司投标采取BOT (Build- Operate-Transfer) 的方式修建该座桥梁,据博茨瓦纳工交部常秘Mr. Nyadza Thipe说,他们已经从回复的9家公司中共同评估出6家作为最终的候选人,一旦两国确定采取BOT方式,将邀请这6家公司提供各自的企划方案;根据对可行性研究的最终报告,从详细的设计方案及招标程序结束到该座桥的建成大概需要为3年左右的时间。关于桥梁的用材,该常秘表示要等到详细设计方案完成并提交给双方政府后才能决定。在桥梁建成使用之前,由赞比亚政府拥有并运营的轮渡将依然被用做渡过赞比西河的途径,一旦大桥投入使用,轮渡将停止运营。在谈到两国之间的关税将在那里交纳的问题时,常秘说将由两国政府进一步商谈确定。
由于没有桥梁,博茨瓦纳和赞比亚及周边国家的贸易和人员流动受到一定的影响,卡宗古拉大桥建成后,将会是赞比西河以北的国家到南非南部港口提供一条最短的通道,不仅会使博茨瓦纳、赞比亚两国受益,也会推动整个地区在经济、旅游等方面的进步。
中国海外工程(博茨瓦纳)建筑公司是通过资质初审的6家公司之一,并且非常具有竞争力,该公司中标的可能性极大。一旦中标,该工程将是中国企业在博茨瓦纳最大的建筑项目。