由于乌干达制造业成本过高,制造业者纷纷外迁至肯尼亚和坦桑尼亚。
报道援引乌干达制造业者协会代理总裁布鲁诺·埃姆瓦努的话说,两家大型钢铁公司已经缩减了在乌干达的生产,转向坦桑尼亚和肯尼亚。一些公司目前只是把乌干达当作仓库。例如Bata制鞋公司就搬到了肯尼亚,而把乌干达作为库房。
他说:“在该地区,乌干达的税收竞争力正在丧失,从而导致外国直接投资的转移。政府必须改变今年预算中的税收政策,降低税收。”
埃姆瓦努同时指出:“交通仍是主要问题。基础设施落后,尤其是道路状况增加了贸易成本,让我们的商品失去竞争力。裂谷铁路公司每月只能运送5万吨货物,满足不了乌干达制造业者协会20万吨的需求。”
裂谷铁路公司是由南非谢尔塔姆铁路公司等数家企业联合控股的集团,该集团于2006年11月从肯尼亚铁路公司和乌干达铁路公司手中获得铁路经营权,期限为25年。
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